ระบบเครนพู่ห้อย: การเลือกสายเคเบิลแบบแบน คู่มือการติดตั้งและบำรุงรักษา

ระบบพู่ห้อยของเครนเป็นกลไกที่เงียบซึ่งอยู่เบื้องหลังการจ่ายพลังงานของเครนเคลื่อนที่เหนือศีรษะส่วนใหญ่ รถเข็นเป็นแถวเคลื่อนไปตามราง โดยถือสายเคเบิลแบนแบบคล้องซึ่งจะจ่ายออกและสะสมความหย่อนเมื่อสะพาน รถเข็น และรอกเคลื่อนที่ เนื่องจากสายเคเบิลไม่เคยพันบนดรัมและไม่เคยเสียดสีกับตัวนำเปลือย การสึกหรอจึงมีความอ่อนโยนและคาดเดาได้ โดยมีเงื่อนไขว่าตัวสายเคเบิลนั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อการปฏิบัติหน้าที่

เราได้จัดหาสายไฟห้อยและสายเคเบิลเคลื่อนที่สำหรับเครน รอก และระบบจัดเก็บแบบอัตโนมัติมานานหลายปี และคำถามเดียวกันนี้ก็เกิดขึ้นในทุกโครงการ: รางไหน จำนวนรถเข็น ห่วงลึกแค่ไหน และโครงสร้างใดที่จะรอดจากการนับรอบ บทความนี้จะตอบคำถามเหล่านี้ตามลำดับที่มักจะปรากฏในข้อกำหนดจริง

วิธีการรวมระบบเครนพู่ห้อยเข้าด้วยกัน

ระบบพู่ห้อยคือการจัดการสายเคเบิลแบบกลไก ไม่ใช่แหล่งพลังงาน ไฟฟ้ามาจากการจัดหาอาคาร พู่ห้อยเพียงถือมันไปที่เครื่องจักรที่เคลื่อนที่ องค์ประกอบทั้งห้าต้องทำงานร่วมกัน และการเชื่อมต่อที่อ่อนแอในองค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของสายเคเบิลสั้นลง

• ติดตามการสนับสนุน – รางตัวซี รางสี่เหลี่ยม หน้าแปลนไอบีม หรือลวดสลิงรับแรงตึง เลือกใช้ตามช่วง น้ำหนักบรรทุก และพื้นที่ในการติดตั้ง
• รถเข็น – รางเลื่อนที่ติดตั้งอานเคเบิล ล้อที่วิ่งได้อย่างราบรื่นมีความสำคัญมากกว่าพิกัดน้ำหนักบรรทุกของแค็ตตาล็อก เนื่องจากรถเข็นที่ผูกไว้จะลากสายเคเบิลไปด้านข้าง
• รถเข็นลากจูง – ตัวพาหะขับเคลื่อนที่ดึงลูป ควรเชื่อมโยงกับการเคลื่อนที่ของเครนด้วยแขนลากจูงหรือโซ่ลากขนาดเล็ก ดังนั้นจึงไม่เคยใช้สายเคเบิลเป็นส่วนประกอบในการดึง
• สายพู่ห้อย – สายเคเบิลแบนหรือกลมยืดหยุ่นได้ซึ่งส่งกำลังและวงจรควบคุม ขนาดตัวนำ สารประกอบของเปลือก และการจัดเรียงแกน ล้วนมีความสำคัญ
• ที่หนีบและบรรเทาความเครียด – ปลายคงที่และอานที่กระจายภาระทางกลออกไปจากจุดสิ้นสุดของตัวนำ

ในกรณีที่เครนมีทั้งการเคลื่อนที่ระยะไกลและการเคลื่อนที่ข้าม นักออกแบบมักจะใช้วงจรพู่ห้อยสองวงจรในมุมฉาก หรือใช้พู่ห้อยบนแกนหนึ่งและสายเคเบิลม้วนที่อีกแกนหนึ่ง การผสมทั้งสองเป็นเรื่องปกติและไม่ค่อยทำให้เกิดปัญหา ตราบใดที่สายเคเบิลแต่ละเส้นได้รับการระบุรูปแบบการเคลื่อนที่ของตัวเอง

สายแบนหรือแบบกลม?

ใช้งานได้ทั้งสองอย่างและทั้งสองอย่างเป็นเรื่องปกติในเครนสมัยใหม่ การตัดสินใจมักจะขึ้นอยู่กับพื้นที่ว่างด้านบน พฤติกรรมของลูป และวิธีการยุติสายเคเบิล

สำหรับโครงการเครนใหม่ส่วนใหญ่ สายเคเบิลแบบเคลื่อนที่แบบแบนคือคำตอบที่ง่ายที่สุด: สายเคเบิลแขวนอยู่ในปึกที่เป็นระเบียบ ทำให้ห่วงตื้น และช่วยให้มีแกนมากขึ้นโดยมีความสูงน้อยลง สายเคเบิลแบบกลมยังคงมีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่โรงงานเพิ่มห่วงเล็กๆ ให้กับอุปกรณ์ที่มีอยู่ และมีต่อมมาตรฐานอยู่ในสต็อกแล้ว

การจับคู่การก่อสร้างสายเคเบิลกับหน้าที่ของเครน

ขนาดตัวนำและแรงดันไฟฟ้าตก

การวิ่งเฟสตูนนั้นใช้เวลานานกว่าที่ผู้คนคาดหวัง เนื่องจากสายเคเบิลจะต้องเป็นไปตามระยะเคลื่อนที่ทั้งหมดบวกกับลูป บนทางวิ่ง 60 เมตร ตัวนำอาจต้องครอบคลุมระยะทาง 75 เมตร ขึ้นไป ปรับขนาดแกนสำหรับกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ก่อน จากนั้นตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าตกที่ปลายสุดของการเคลื่อนที่ วงจรควบคุมและวงจรเบรกสมควรได้รับการคำนวณของตัวเอง เนื่องจากการสูญเสียโวลต์เพียงไม่กี่โวลต์อาจทำให้คอนแทคเตอร์สั่นหรือปล่อยเบรกช้า

สารประกอบเปลือก: ที่ซึ่งนกกระเรียนอาศัยอยู่จริง

สิ่งแวดล้อมเป็นตัวกำหนดฝัก พีวีซีใช้ได้ดีในอาคารและแห้ง โพลียูรีเทนรับมือกับการเสียดสี ละอองน้ำมัน และการงอซ้ำๆ บนโรงหล่อและเครนท่าเรือ สูตรยางและซิลิโคนเหมาะกับความร้อน ความเย็น หรือรังสียูวีกลางแจ้ง ควรอ่านการเปรียบเทียบวัสดุในวงกว้างก่อนจะซ่อมสารประกอบ เนื่องจากการเลือกที่ไม่ถูกต้องมักจะปรากฏเป็นฝักที่มีรอยแตกในปีที่สอง ไม่ใช่ในสัปดาห์แรก

ลวดเหล็ก ชีลด์ดิ้ง และแกนไฮบริด

ช่วงยาวดึงอย่างแรง สายเคเบิลเครนจำนวนมากมีองค์ประกอบรองรับที่เป็นเหล็กซึ่งจะรับแรงดึงในขณะที่แกนทองแดงยังคงผ่อนคลาย นี่เป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการหยุดไม่ให้ลูปยืดและสูญเสียรูปร่างเมื่อเวลาผ่านไป

เครนเปลือกผสมเดินทางสายแบนพร้อมลวดเหล็ก (YFFBG) การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์: "รุ่นอัพเกรดแรงดึง" ของซีรีส์ YFFB โดยเพิ่มการเสริมลวดเหล็กให้กับโครงสร้างเรียบและวัสดุ PVC ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ... ดูผลิตภัณฑ์ →

ในกรณีที่เครนบรรทุกไดรฟ์อินเวอร์เตอร์ ตัวเข้ารหัส หรือการสื่อสารแบบบัสด้วย การหุ้มจะกลายเป็นข้อกำหนดในการออกแบบมากกว่าเป็นทางเลือก หน้าจอแบบถักบนสายคู่บิดเกลียวจะป้องกันเสียงรบกวนของมอเตอร์ให้ห่างจากแกนสัญญาณ และช่วยให้การติดตั้งเป็นไปตามขีดจำกัด EMC โดยไม่ต้องใช้ท่อร้อยสายเพิ่มเติม

สายเคเบิลแบนสำหรับเดินทางเครนแบบมีชีลด์แบบผสม (YFFBP) การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์: สายเคเบิลพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมที่ซับซ้อน โดยมุ่งเน้นที่ "การประหยัดพื้นที่ป้องกันการรบกวน" ปรับให้เข้ากับซิก... ดูผลิตภัณฑ์ →

การตั้งค่าเรขาคณิตของวง: ระยะห่างระหว่างการเคลื่อนที่ การหย่อน และรถเข็น

ห่วงจะต้องยาวกว่าระยะที่มันทำหน้าที่ และรูปทรงต้องเหลือพื้นที่เพื่อให้สายเคเบิลพับโดยไม่หนีบ การประมาณการทำงานอย่างง่ายคือระยะการเดินทาง บวกสองเท่าของความลึกของลูป บวกประมาณหนึ่งเมตรครึ่งที่ปลายแต่ละด้านสำหรับแคลมป์และการสิ้นสุด

1. วัดการเดินทางรวมของรถเข็นไปตามทางวิ่ง ไม่ใช่แค่ช่วงสะพานเครน
2. แก้ไขความลึกของลูปจากพื้นที่ด้านบนที่คุณมีอยู่จริง จากนั้นตรวจดูว่าสายเคเบิลสามารถโค้งงอได้จนถึงรัศมีนั้น
3. รถเข็นอวกาศห่างกันประมาณ 1.5 ถึง 2.5 ม. สำหรับสายแพ ระยะห่างที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นช่วยลดการย้อย แต่เพิ่มต้นทุนการติดตาม
4. เพิ่มค่าเผื่อการหนีบที่ปลายทั้งสองข้างและห่วงบริการสั้นที่กล่องรวมสัญญาณแต่ละกล่อง
5. ตรวจสอบจำนวนรถเข็นเทียบกับความยาวของราง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าปึกไม่ชนกับจุดสิ้นสุด

การหย่อนมากเกินไปจะทำให้แกนเคลื่อนตัวภายในปลอกและทำให้เกิดงอที่อานรถเข็นในที่สุด การหย่อนเล็กน้อยเกินไปจะทำให้แคลมป์รัดและดึงสายเคเบิลให้แน่นเมื่อเดินทางเต็มที่ นิสัยที่เป็นประโยชน์คือการเฝ้าดูการวนรอบของเครื่องจักรที่สมบูรณ์หนึ่งรอบระหว่างการทดสอบการใช้งาน และปรับจุดลากจูงจนกว่าสายเคเบิลจะพับโดยไม่บิดงอ

แนวทางปฏิบัติในการติดตั้งและบำรุงรักษา

สายเคเบิลพู่ห้อยมักจะล้มเหลวจากการโอเวอร์โหลดเพียงครั้งเดียว พวกมันจะล้มเหลวอย่างช้าๆ ที่จุดโค้งงอหรือที่แคลมป์มากกว่าพันรอบ การเดินลงสั้น ๆ ทุกเดือนจับได้เกือบทั้งหมด

• ตรวจสอบฝักตลอดห่วงว่ามีจุดแบน มีรอยมันวาว หรือรอยแตกเล็กๆ ใกล้อานม้าหรือไม่
• ดันรถเข็นแต่ละคันด้วยมือและยืนยันว่ามันหมุนได้อย่างอิสระ ล้อที่เกาะติดเป็นสัญญาณแรกของเส้นทางที่ไม่ตรงแนว
• ตรวจสอบแรงบิดของแคลมป์และสภาวะการคลายความเครียดที่ปลายคงที่ทั้งสอง
• มองหาการบิดของห่วง โดยเฉพาะบนสายเคเบิลแบบกลม และแก้ไขจุดลากจูงแทนที่จะฝืนสายเคเบิล
• เก็บน้ำมัน กรวด และเศษโลหะให้ห่างจากราง และเคลียร์ถาดรองน้ำหยดที่อยู่เหนือห่วง
• บันทึกความลึกของลูปหลังการปรับทุกครั้ง เพื่อให้มองเห็นการเปลี่ยนแปลงในอนาคตได้ง่าย

พู่ห้อย, แถบตัวนำหรือรอกสายเคเบิล?

ระบบพู่ห้อยเหมาะกับระยะการเดินทางระยะสั้นและระยะกลาง โดยทั่วไปจะสูงถึงประมาณ 60 ม. และเป็นวิธีที่ถูกที่สุดในการรันหลายคอร์ในคราวเดียว คานตัวนำชนะบนทางวิ่งตรงที่ยาวมากและบนเครนที่มีรอบการทำงานสูง แต่ต้องมีงานโยธามากขึ้นและการป้องกันแยกต่างหาก ม้วนเก็บสายไฟเหมาะกว่าสำหรับการเดินทางระยะไกล การยกแนวตั้ง และการใช้งานที่ห่วงอาจก่อให้เกิดอันตรายได้ วิศวกรที่ทำการเปรียบเทียบตัวเลือกแบบใช้มอเตอร์ทั้งสองมักจะพบหมายเหตุของเรา สายม้วนกับสายโซ่ลาก มีประโยชน์ เนื่องจากตรรกะการโค้งงอและแรงดึงแบบเดียวกันนี้ใช้กับหน้าที่ของเครน ในกรณีที่รอกคือคำตอบที่ดีกว่า โครงสร้างเปลือกสองชั้นกันน้ำช่วยให้เสื้อแจ็คเก็ตตัวนอกไม่บุบสลายผ่านการพันและคลายตัวในสนามที่เปียก

สายเคเบิลรอกเครนกันน้ำ TPU Dual-Sheath (สายรอกเครน) การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์: สายส่งกำลังและควบคุมเฉพาะที่ออกแบบมาสำหรับสภาพการทำงาน "ขดลวดแนวตั้ง/แนวนอนความถี่สูง" ของเครน (การเดินทาง... ดูผลิตภัณฑ์ →

รับข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้องในครั้งแรก

ปัญหาพู่ห้อยส่วนใหญ่จะย้อนกลับไปที่ข้อกำหนดที่เขียนจากหน้าแค็ตตาล็อก แทนที่จะเขียนจากเครื่องจักร สังเกตระยะการเคลื่อนที่ แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่าย กระแสรวม จำนวนและประเภทของแกนควบคุม อุณหภูมิโดยรอบ การมีอยู่ของน้ำมันหรือน้ำ และสัญญาณของตัวขับเคลื่อนหรือฟิลด์บัสใช้ลูปร่วมกันหรือไม่ ด้วยข้อเท็จจริงทั้ง 6 ประการ โครงสร้างสายเคเบิลจึงสามารถจับคู่กับหน้าที่แทนที่จะคาดเดาได้

เราออกแบบและสร้างสายเคเบิลเคลื่อนที่แบบแบน มีฉนวนหุ้ม และเสริมลวดเหล็กในโรงงานของเราเอง และเรายินดีที่จะตรวจสอบแบบหรือรูปถ่ายของห่วงที่มีอยู่ก่อนสั่งซื้อ ส่งข้อมูลการเดินทางแล้วเราจะกลับมาพร้อมกับการก่อสร้าง คำแนะนำในการโค้งงอ และคำแนะนำระยะห่างของรถเข็นที่เหมาะกับเครนที่คุณใช้งานจริง

หากต้องการดูช่วงที่กว้างขึ้นก่อนให้เริ่มจาก กลุ่มผลิตภัณฑ์สายเคเบิลพิเศษของเรา และจำกัดขอบเขตให้แคบลงจากที่นั่น